Motosega MS 500i

La prima motosega a iniezione elettronica STIHL Injection. Miglior rapporto peso/ potenza sul mercato. La struttura leggera e l’eccellente accelerazione permettono di raccogliere e lavorare legna di grandi dimensioni. Artigli ottimizzati, filtro HD-2 per un filtraggio efficace, dadi antiperdita sul carter e coperchio del filtro senza uso di utensili, pompa dell’olio a portata regolabile per un elevato afflusso di lubrificante, tappi serbatoio senza uso di utensili per un rifornimento facile e sicuro.
Filtro HD2 con tenuta radiale
Maggiore durata, migliore effetto filtrante contro la polvere fine, facile da pulire con acqua, sapone o macchina lava pezzi, superficie idrorepellente a olio e acqua

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  Valvola di decompressione
  Il sistema di decompressione apre automaticamente la valvola di entrata. In questo modo vengono assorbiti i picchi di pressione e si riduce la quantità di forza necessaria sulla fune di avviamento.
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  ElastoStart
  Grazie all'esclusiva impugnatura di avviamento STIHL ElastoStart, in combinazione con la pompa carburante manuale e la valvola di decompressione, si riducono sensibilmente i contraccolpi nell'accensione.
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  Tendicatena laterale
  La catena viene tesa lateralmente attraverso il rocchetto. Qualsiasi contatto tra la mano dell'operatore e la catena tagliente viene così evitato.
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  Tappo serbatoio che non richiede utensili
  Tappi speciali per il serbatoio carburante e per il serbatoio olio per poterli aprire e chiudere senza difficoltà.
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  Sistema antivibrante
  Speciali zone ammortizzanti collocate con precisione riducono la trasmissione delle vibrazioni dal motore e dalla catena all'impugnatura e al manico.
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  Pompa dell'olio "Ematic S"
  Fine corsa immergibile, Il flusso dell'olio può essere aumentato ulteriormente se necessario. Molteplici possibilità di regolazione, continua regolazione del flusso dell'olio.
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  STIHL Injection (i)
  La tecnologia a iniezione si caratterizza per l’utilizzo estremamente semplice. Addio alla leva combinata, resta solo il tasto di arresto per lo spegnimento. La gestione totalmente elettronica del motore e il sistema di gestione della regolazione elettronica supportata da sensori garantisce una potenza del motore ottimale e una costante accelerazione in ogni condizione di impiego. La misurazione in tempo reale permette all’attrezzo di calcolare la quantità esatta di carburante e il punto di accensione ottimale. La valvola di iniezione inietta il carburante direttamente nello spazio sotto il pistone. La particolare combinazione di leggerezza e tecnologia del motore offre il miglior rapporto peso/potenza sul mercato e al tempo stesso una struttura compatta

Caratteristiche tecniche
cilindrata cm³79,2
potenza CV6,8
Gewicht libbre/pounds 1)13,7
peso kg 1)6,2
livello di pressione acustica dB(A) 2)106
livello di potenza sonora dB(A) 2)119
valore delle vibrazioni a sinistra m/s² 3)4,2
valore delle vibrazioni a destra m/s² 3)4
passo della catena3/8 "
contenuto serbatoio l0,78
capacità serbatoio carburante oz26,5
numero di giri con Pmax giri10000
fattore K secondo 2006/42/EC2
capacità serbatoio olio catena cm³325

• 1) senza carburante, senza spranga, né catena
• 2) fattore K secondo RL 2006/42/EG = 2,5 dB(A)
• 3) fattore K secondo RL 2006/42/EG = 2 m/s²